Verkehrskonzept St. Peter-Ording

Verkehrsversuche sind mit Fahrradstraße gestartet

Verkehrsversuche sind mit Fahrradstraße gestartet

Verkehrsversuche sind mit Fahrradstraße gestartet

Hans Jörg Rickert/shz.de
St. Peter-Ording
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Pestalozzistraße St. Peter-Ording
Die Pestalozzistraße ist nun für ein Jahr Fahrradstraße: Jetzt haben die Radfahrer das Sagen, Foto: Hans Jörg Rickert

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Bürgermeister Jürgen Ritter und Christoph Thimm vom Ordnungsamt gaben am Freitag das Startzeichen in der Pestalozzistraße für das Fahrradprojekt. Diese Straße ist damit für den Durchgangsverkehr gesperrt.

Nun ist der Verkehrsversuch „Pestalozzistraße als Fahrradstraße“ im Rahmen des Verkehrskonzept St. Peter-Ording auch offiziell gestartet. Bürgermeister Jürgen Ritter und Christoph Thimm vom Ordnungsamt Eiderstedt überzeugten sich am Freitagvormittag, dass alles soweit okay ist.
 

Die Beschilderung existierte schon seit dem 5. Mai, aber nun weisen Banner an mehreren Stellen in der Pestalozzistraße auf die Fahrradstraße hin. Vor allem wird durch diese auf die damit verbundenen Verkehrsvorschriften hingewiesen.

Radfahrer haben Vorrang

Für die Autofahrer bedeutet das: Rücksichtnahme auf Radfahrer. Die Pestalozzistraße ist für diese ein bevorrechtigter Verkehrsweg. Auch Nebeneinanderfahren ist erlaubt. Anlieger dürfen die Straße mit dem Auto befahren. Bis auf die ausgewiesenen Parkstreifen gilt ein eingeschränktes Halteverbot. Die Nutzung als Durchgangsstraße wie bisher ist nicht mehr gestattet.

Dieser Verkehrsversuch soll ein Jahr laufen. Die Auswirkungen auf den Kraftfahrzeugverkehr – insbesondere Durchgangs- und Ausweichverkehr – werden beobachtet und ausgewertet. Ziel der Gemeinde ist je nach Verlauf die dauerhafte Ausweisung als Fahrradstraße. In der zwei Kilometer langen Pestalozzistraße liegen das Evangelische Jugenderholungsdorf, die Nordseeschule und das Nordseeinternat St. Peter-Ording.
Das Auto darf für einen Tourismusort wie unseren nicht das zu stark bestimmende Verkehrsmittel bleiben.
Bürgermeister Jürgen Ritter

„Das ist der erste Schritt für die Verwirklichung eines Verkehrskonzeptes für St. Peter-Ording. Wir wissen, wie schwer die Annahme von Änderungen ist, aber das Auto darf für einen Tourismusort wie unseren nicht das zu stark bestimmende Verkehrsmittel bleiben“, sagte Jürgen Ritter. „Wir müssen uns Alternativen auf der Basis von Erfahrungen erschließen.“

Zweiter Verkehrsversuch in Ording

Dazu dient der zweite Verkehrsversuch in Ording mit der Einbahnstraßenregelung für die Strandzufahrt Ording. Dazu führte Christoph Thimm näher aus: Die Regelung wird voraussichtlich zum 15. Juni eingerichtet und läuft bis zum 30. September.

Die Zufahrt zum Strand erfolgt dann ausschließlich über die nördliche Deichrampe. Dafür wird am Ende der Utholmer Straße mit der Einmündung in die Straße „Am Deich“ ein nur durch Markierung kenntlich gemachter Kreisverkehr eingerichtet.

Die Abfahrt vom Strand erfolgt zwingend nur über die Südrampe. Der abfließende Verkehr wird über die Straßen „Am Deich“ und Strandweg auf die B202/Dreilanden geleitet. Für die Kreuzung Strandweg / Dreilanden / Waldstraße gibt es eine Vollsignalisierung. Ziel der Gemeinde ist hier die dauerhafte Umsetzung des Versuches für die Zeiten der Saison.
 
Mit dem Verkehrskonzept beauftragt ist das Büro SHP Ingenieure aus Hannover. Es sind insgesamt vier Leuchtturmprojekte vorgesehen. Für das Jahr 2022 werden mindestens zwei weitere Verkehrsversuche entwickelt. Betroffen sind voraussichtlich die Straße Im Bad und die Dorfstraße.
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