Cykling er som udgangspunkt klimavenligt og grønt. Men store Uno-X skilte dukker op overalt i start- og målområdet ved PostNord Danmark Rundt som vidnesbyrd om, at dieselgiganten er partner i cykelløbet.

Alligevel prøver cykelløbet hvert år at blive grønnere, fortæller eventchef Jesper Tikiøb.

- Vi er opmærksomme på Den Internationale Cykelunions (UCI) klimacharter i forhold til at prøve at arbejde med bæredygtighed og gøre det på den miljørigtige måde. Men det er jo et langt træk, siger han.

Sidste år var kun 40 procent af arrangørens biler til løbet elbiler. I år er det op til 80 procent, og det er blandt andet, fordi elnettet er begyndt at følge med, fortæller Jesper Tikiøb.

- Det er i hvert fald et meget tydeligt signal om, at vi tænker i den retning. Vi mener, at det er den vej, vi skal, og det kan man heller ikke argumentere imod, siger han.

Desuden køber cykelløbet al forplejning lokalt, hvor man tidligere købte den ét sted og transporterede den rundt i landet.

Og når bilerne ruller videre til næste by, afleverer de den mad tilbage, som de ikke har brugt, eller deler den ud til de lokale. Det er første gang, tiltaget er taget i brug, og det skal hjælpe på madspilds-regnskabet.

- Jeg ved godt, at det nok ikke er det, der redder verden, men det er bare et forsøg. Der er noget sympatisk i at handle lokalt, når vi kommer her, og vi kommer samtidig ikke til at stå med en masse, der ikke er brugt, siger han.

Men hvordan kan man forsvare, at et cykelløb i et foregangsland som Danmark vedbliver at have en tankstationskæde som partner?

Her mener Jesper Tikiøb, at Uno-X ikke er blinde for udfordringerne.

- De er godt bevidste om, at de også på sigt skal transformere deres forretning, for det kan jo få radikal betydning for deres omsætning.

- Hvis du kigger rundt omkring i landskabet, så popper den ene Uno-X-ladestander op efter den anden. Og netop ved at arbejde sammen med sådanne partnere, så kan vi også være med til at sætte fokus på deres ladestandere, siger han.

Blandt andre tiltag er bæredygtige certificeringer på tøj og genanvendeligt merchandise, selv om Jesper Tikiøb godt ved, at det ikke flytter bjerge.

- Rom blev ikke bygget på en dag. Og helt generelt på sportens vegne, når vi snakker bæredygtighed, tror jeg ikke, at hvad vi gør, gør en målbar forskel.

- De bæredygtige tiltag fungerer som et signal til de millioner af mennesker, der ser sport hver dag, siger Jesper Tikiøb.

- Sport er noget, som alle interesserer sig for. Vi har en enorm kanal at kommunikere i. Vi skal i hvert fald være opmærksomme på, at folk kigger på, hvad vi gør, tilføjer han.

Uno-X har otte lynladestationer i Danmark, og seks er på vej. Til sammenligning har konkurrenten Circle K 100 ladestandere rundt omkring i landet.

Uno-X er også navnesponsor for et af cykelholdene, som deltager i PostNord Danmark Rundt.

Løbet slutter lørdag, hvor vinderen skal findes i Helsingør.

/ritzau/