Infrastruktur
Bahnpassagiere müssen zwischen Tondern und Niebüll mehr Zeit einplanen
Bahnpassagiere müssen zwischen Tondern und Niebüll mehr Zeit einplanen
Bahnfahrt zwischen Tondern und Niebüll dauert länger
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Zwischen Uphusum und Niebüll müssen die Reisenden auf Schienenersatzverkehr umsteigen. Die Erneuerung von zwei Eisenbahnüberführungen zieht sich bis zum Oktober hin. Für Menschen, die mit dem Fahrrad reisen, entstehen besondere Herausforderungen.
Auf der Bahnstrecke zwischen Niebüll und Uphusum kommt es seit Montag zu Fahrplanänderungen. Während der Streckensperrung, die bis zum 7. Oktober dauert, richtet die Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll (NEG) für ihre Fahrgäste einen Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Niebüll (Nibøl) und Uphusum (Ophusum) ein.
In beiden Orten sorgen Reisendenlenker für einen barrierefreien Umstieg zwischen dem Schienenersatzverkehr und der Bahn.
Von Uphusum bis Tondern pendelt wie gewohnt der Triebwagen der NEG. Die Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll gehört zur Deutschland-Gruppe der RDC (Railroad Development Corporation).
Bauarbeiten dauern bis Oktober
Ausschlaggebend für die Sperrung sind Bauarbeiten an zwei Eisenbahnüberführungen zwischen Niebüll und Uphusum. Der Aufgabenträger NAH.SH (Nahverkehrsbund Schleswig-Holstein) und die RDC Deutschland investieren rund 3 Millionen Euro (rund 22 Millionen Kronen) um die 1904 erbauten Bauwerke langfristig für einen attraktiven Verkehr auf der Strecke von Niebüll nach Tondern nutzbar zu halten, wie aus einer Pressemitteilung hervorgeht.
Die alten, noch auf Eichenpfählen gegründeten Bauwerke wurden über die Jahre modernisiert. Nach 120 Jahren technischer Nutzungsdauer werden die stählernen Eisenbahnbrücken jedoch endgültig durch neue Bauwerke aus Stahlbeton ersetzt.
Einst war die Strecke zweigleisig
Ursprünglich war die Strecke von Tondern bis Niebüll zweigleisig ausgebaut. Die zweigleisige Hauptbahn bis nach Niebüll und weiter nach Hamburg wurde jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg abgebaut.
Bei Bremsbüll (Bremsbøl) nördlich der Grenze zum Beispiel können Wanderleute direkt am Bahndamm entlangwandern, wo ursprünglich das zweite Gleis lief.
Der rund 13 Kilometer lange Streckenabschnitt auf der internationalen Eisenbahnstrecke von Niebüll nach Tondern gehört bis zur Bundesgrenze an der Süderau zum Portfolio der RDC. Ab Grenze schließt die Strecke an die Infrastruktur von Banedanmark an.
Derzeit keine durchgehende Züge
Die Züge von Go Collective (früher Arriva) fahren zwischen Tondern und Esbjerg. Seit rund einem halben Jahr fahren die dänischen Züge aber nicht mehr bis Niebüll durch. Das ist auf die Umstellung der dänischen Züge auf neue digitale Technik zurückzuführen. Daher müssen die gen Süden Reisenden in Tondern in einen Triebwagen der NEG-Niebüll umsteigen.
Die Baumaßnahmen zwischen Niebüll und Uphusum haben auch Einfluss auf den grenzüberschreitenden Tourismus. Reisende mit Fahrrädern haben keine Möglichkeit, ihre Fahrräder in den Ersatzbussen mitzunehmen.
