Aalborg Das Busliniennetz hat sich in Dänemark immer weiter ausgedünnt, besonders auf dem Lande ist ein Auto oft alternativlos. Im strukturschwachen Nordjütland wird aus der Not jetzt eine Tugend: Die regionale Busgesellschaft und eine Mitfahrzentrale tun sich zusammen.

Kopenhagen Die Regierung will den Kauf von Elektroautos mit 50.000 Kronen pro Auto direkt bezuschussen. Aus der Opposition gibt es bereits positive Reaktionen auf den Vorschlag.

Kopenhagen Fast die Hälfte aller Neuwagen sind Elektroautos oder Plug-in-Hybride. Das Kaufverhalten der Bürgerinnen und Bürger befindet sich in Bezug auf Autos in einem Wandel, aber steigende Steuern könnten ihn verlangsamen, so die Branchenorganisation „De Danske Bilimportører“.

Nordschleswig/Kopenhagen Handelskrieg: Dänemark wird 1967 langsam ungeduldig im Warteraum zur Europäischen Wirtschafts-Gemeinschaft (EWG). Seniorkorrespondent Siegfried Matlok ist in der Serie „50 Jahre EU“ beim 11. Teil angelangt.

Nordschleswig/Kopenhagen Handelskrieg: Dänemark wird 1967 langsam ungeduldig im Warteraum zur Europäischen Wirtschafts-Gemeinschaft (EWG). Dieser Artikel stammt aus einer Archiv-Serie von Siegfried Matlok über das 50-jährige Bestehen der EU.

Kopenhagen Die Ukraine erhält einen beträchtlichen Teil der finanziellen Mittel aus dem Nachbarschaftsprogramm. Das Geld soll dazu dienen, die Zivilgesellschaft zu stärken.

Apenrade/Aabenraa Die Apenrader Campingplätze sind zur Genüge gefüllt, und auch die Hotels sind gut besucht. Das Corona-Virus scheint kaum Einfluss auf die Urlaubsfreude vieler Dänen und Menschen anderer europäischer Länder zu haben. „Der Nordschleswiger“ spricht mit Urlaubern und Mitarbeitenden vom Hotel Østersø sowie von zwei Campingplätzen in Apenrade.

Nordschleswig Immer mehr Menschen aus der Ukraine flüchten aus ihrem Land und suchen Schutz unter anderem auch in Nordschleswig. Aus diesem Grund arbeitet die Betreibergesellschaft AsylSyd daran, innerhalb der nächsten zwei Wochen drei neue Notfallzentren zu eröffnen. Es soll Platz für mehr als 720 Menschen entstehen.

Ismaning Ohne staatliche Subventionen wären Elektroautos beim Kauf sehr viel teurer als herkömmlich motorisierte Autos. Und ins Geld gehen auch die Reparaturen.

Hamburg