Riesenauflauf auf dem Fernbahnsteig, eine Dampflokomotive im Blumenschmuck, ein paar warme Worte vor der Abfahrt, ein Strauß Blumen für das Lokpersonal, dann der Abfahrtspfiff, gewaltiges Spektakel des Dampfrosses, über den Schienen in Richtung Hamburg löste sich eine letzte Dampffahne auf – dann war sie in Flensburg vorbei, die gute alte Zeit der Dampflok.

Das war vor 50 Jahren, am 27. Mai 1972. Es konnte kein passenderes Exemplar einer Dampflok für diesen Abschied gefunden werden. Jahrelang waren diese Lokomotiven der Bundesbahn-Baureihe 012 vor den Schnellzügen auf den Strecken des Landes eingesetzt worden.

Steigungen kein Problem

Die Bundesbahn hatte sie von Kohle- und Ölfeuerung umgebaut und mit einem Neubaukessel versehen. Mit ihren 2,40 Meter hohen Rädern waren sie für hohe Geschwindigkeiten im Flachland ideal geeignet. Dank ihrer Kraftreserven waren für sie Steigungen wie die der der Hochbrücken über den Nord-Ostsee-Kanal kein Problem.

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Diese „Renner“ wurden einst vor hochwertigen Schnellzügen zwischen Hamburg und dem Ruhrgebiet eingesetzt. In Schleswig-Holstein verdienten sie ihr Gnadenbrot, als sie auf den elektrifizierten Hauptstrecken von den Elektrolokomotiven verdrängt wurden.

So verkehrte die 012 damals

Aber auch im Land zwischen den Meeren warteten noch hochwertige Aufgaben. An den Vormittagen brachte eine 012 einen Zug von Hamburg nach Kiel, von dort fuhr die Lok nach Flensburg, blieb über Stunden im Lokschuppen am Peelwatt abgestellt, um dann gegen 17 Uhr in den Bahnhof zu rollen.

Dort wartete der aus Dänemark gekommene Schnellzug „Nordpfeil“, mit dem die Dampflok Flensburg um 17.30 in Richtung Hamburg verließ. Zwei Stunden später hatte sie die Hansestadt erreicht und fand bis zum nächsten Morgen einen Platz neben ihren Schwestermaschinen in dem riesigen Lokomotivschuppen in Hamburg-Altona.

In Flensburg lösten die modernen Dieselloks der Baureihe 218 das Dampfross ab. So war zur Verabschiedung der letzten Dampflok 012 mit 082 demonstrativ eine der neuen Dieselloks in ihrem glänzenden Rot auf das Nachbargleis gefahren worden.

Beliebtes Fotomotiv

Etliche Flensburger wollten sich das Abschieds-Spektakel nicht entgehen lassen. Auf dem Bahnsteig war kaum noch ein Platz frei. Schlaue Zuschauer hatten einen Platz auf der Brücke der Schleswiger Straße gewählt. In den Momenten der Abfahrt klickten unzählige Fotoapparate und auf etlichen Metern Film wurde das Ereignis festgehalten.

Damit war die Bundesbahn-Maxime „Wir gewöhnen uns das Rauchen ab“ auch zwischen Hamburg und Flensburg durchgesetzt. Die Loks der Baureihe 012 wurden noch ein halbes Jahr lang auf der Marschbahn eingesetzt. Dann war auch dort Schluss mit Dampf.

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Diese Schnellfahr-Dampflok wurde noch mehrfach vor Sonderzügen von Eisenbahnfreunden in Schleswig-Holstein eingesetzt, etwa zum Flensburger Dampf Rundum. Seit aber die Bahn die Weiche zum Hafen ausbaute, gibt es für solche Besuche keine Chance mehr.