Det var med stor glæde, at jeg modtog nyheden om, at forvaltningsdomstolen i Leipzig har afvist klagerne over den tyske godkendelse til Femern-tunnelen. I Danmark blev der allerede i 2015 givet grønt lys til at starte byggeriet på dansk side, og med den nye afgørelse kan byggeriet nu omsider påbegyndes i Tyskland samt kyst til kyst.

Femern-forbindelsen er et visionært og fantastisk projekt – ikke alene for Danmark, men også for Tyskland og resten af Europa. Skandinavien bindes nu sammen med det europæiske fastland på en ny og effektiv måde til stor gavn for erhvervslivet og beskæftigelsen på begge sider. Ikke mindst Sydhavsøerne og store dele af Sjælland vil komme til at opleve fornyet vækst allerede i forbindelse med anlægsarbejdet. Tilsvarende på tysk side.

Der findes over 800.000 eksportrelaterede jobs i Danmark. Danmarks eksport er dermed grundlaget for vores velstand og velfærd. Hos Venstre lægger vi stor vægt på investeringer i infrastrukturen, da vi dermed sikrer grundlaget for vækst, arbejdspladser og eksport. Her er Femern-forbindelsen helt afgørende, idet vi får en markant forbedring af infrastrukturen til det store tyske marked – og dermed også resten af Europa. Og det bedste af det hele: Byggeriet betales ikke af de danske skatteydere, men af de brugere, der i fremtiden kommer til at benytte tunnelen.

Det forventes, at tunnelen kan åbnes i 2029. Det bliver en kæmpe gevinst for Danmark, Tyskland og resten af Europa. Nu er der kun én vej tilbage, og det er fremad!

Kristian Pihl Lorentzen, Abgeordnete des Folketings für Venstre
Hermelinvej 4, 8643 Ans